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因此，无论从哪个角度来说，国外的标准体系并不能完全适应本土需要，中国汽车市场不能缺失独立自主的自动驾驶国家标准。在此背景下，2017年，由工业和信息化部提出，汽标委智能网联汽车分标委组织行业骨干单位启动了该标准的研制工作。
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